Topic des couche-tard (septante-cinq)

Ras' · Le 17/06/2019, à 15:04

pierrecastor a écrit :

Et ben, il a eu du bol d'être tombé sur des cools. J'en connais, ils aurait assisté à la scène, y'aurait eu du rétroviseur sautant.

En revanche la victime n'a pas eu de chance d'être tombé sur des badauds impuissants, personne pour appeler le 911, personne pour essayer de l'empêcher de partir. Je ne parle pas de faire le super hero, mais au moins de faire de quoi d'autre que juste regarder.
Je pense que mon humeur aurait été entre le pétage de pare brise (pourquoi s'arrêter au rétro ?) et jouer calme en appelant la cavalerie, mais je pense que j'aurai juste appelé et empêché de partir.

Henry de Monfreid a écrit :

Là je proteste : que TOUS les usagers de la route-rue soient formés au règles de circulations n'est pas un palliatif, c'est indispensable, même dans un mode sans moteur.

Formé aux règles de la circulation, oui, c'est important dans un monde où il y a de la circulation. Mais former le monde à savoir que tel type de véhicule a tel type d'angles morts c'est un paliatif. Car ça ne devrait pas exister.

rogn... a écrit :

HdM a écrit :
Là je proteste : que TOUS les usagers de la route-rue soient formés au règles de circulations n'est pas un palliatif, c'est indispensable, même dans un mode sans moteur.
Ya des angles morts et des priorités à droite pour les piétons ?

Selon certains, oui. (la camion grille la rouge au passage, hein)

Henry de Monfreid · Le 17/06/2019, à 15:10

GR 34 a écrit :

Pas appliqué, c'est toi qui le dis sachant que ça peut être verbalisé par vidéosurveillance dans les grandes villes.

Je ne fais que constater : comme moi sans doute tu connais des gens qui on perdu des points, aucune de mes connaissance n'en a perdu sur cette infraction. Je serai curieux d'avoir des chiffres officiels.

Le chien loup2 · Le 17/06/2019, à 15:16

Écoute voisin. Toi tu connais la procédure en France mais pas moi. Ici avec le # de plaque d'immatriculation en plus de la vidéo tu montre ça à un détective dans un poste de police et je suis certain que le gros lard avec sa Audi aurait la visite des policiers.. Est-ce que le procureur procédera je sais pas (ça reste au bureau des poursuites judiciaires/criminelles de décider) mais moi avec ce film sur mon cellulaire j'irais sans hésiter au poste.

Dernière modification par Le chien loup2 (Le 17/06/2019, à 15:20)

Henry de Monfreid · Le 17/06/2019, à 15:24

Ras' a écrit :

Mais former le monde à savoir que tel type de véhicule a tel type d'angles morts c'est un paliatif. Car ça ne devrait pas exister.

Un paliatif ? Expliquer aux gens comment se placer dans la circulation pour éviter qu'ils meurent ?

Alors on ne devrait pas expliquer aux enfants comment traverser une rue ?

Je ne comprends pas, tu voudrais d'un monde où les cyclistes devraient s'abstenir de se protéger parce que les lois de l'optique empêche les routiers de de les voir ?

Tu doubles un camion par la droite à un carrefour, TU provoques un accident mortel dont tu es la victime mais c'est leur méchant routier le criminel ?

Je préfère plutôt la méthode : « il fait chier ce gros-cul à livrer en ville pendant que JE fais du vélo, il va me mettre en retard mais je préfère ralentir au lieu de me faire écraser contre un mur comme j'ai vu dans la vidéo sur les angles morts ».

pierrecastor · Le 17/06/2019, à 15:29

personne pour essayer de l'empêcher de partir.

Ben perso, si c'est pour me prendre des patates dans la tronche, je préfère le laisser partir après avoir relevé la plaque.

le pétage de pare brise (pourquoi s'arrêter au rétro ?)

Parce que d’expérience, c'est bien plus dur de casser un parebrise qu'un retro.

Et plus dangereux, aussi.

Henry de Monfreid · Le 17/06/2019, à 15:29

Le noble loup2 a écrit :

mais moi avec ce film sur mon cellulaire j'irais sans hésiter au poste.

Depuis l'occupation nazie, il est devenu très mal vu de dénoncer dans notre culture. C'est pour ça que peu de français osent aller voir la police.

Pour te donner une idée de la mentalité française, l'été dernier, j'ai signalé un cas de harcèlement sexuel, j'ai été "puni" par plusieurs mois de harcèlement moral.

rogn... · Le 17/06/2019, à 15:32

Ras a écrit :

Selon certains, oui. (la camion grille la rouge au passage, hein)

Ah oui, on regarde à droite et à gauche avant de traverser, même avec le bonhomme vert. Et c'est pareil quand on traverse un passage à niveau... non ?
Pt1, ça ce sont des trucs basiques que j'ai appris à l'école primaire et rappelé au collège. . Cette vidéo montre un truc : c'est que les gens ne savent pas vivre sans regarder ailleurs que droit devant eux.

Et bien sûr , le conducteur du camion est un connard.

Dernière modification par rogn... (Le 17/06/2019, à 15:34)

PPdM · Le 17/06/2019, à 15:50

Le noble loup2 a écrit :

Écoute voisin. Toi tu connais la procédure en France mais pas moi. Ici avec le # de plaque d'immatriculation en plus de la vidéo tu montre ça à un détective dans un poste de police et je suis certain que le gros lard avec sa Audi aurait la visite des policiers.. Est-ce que le procureur procédera je sais pas (ça reste au bureau des poursuites judiciaires/criminelles de décider) mais moi avec ce film sur mon cellulaire j'irais sans hésiter au poste.

normalement le gars devrait être poursuivi, surtout s’il y a une vidéosurveillance, en tout cas a Marseille ou a Nice, ça verbalise a tout va.

GR 34 · Le 17/06/2019, à 15:52

Henry de Monfreid a écrit :

GR 34 a écrit :
Pas appliqué, c'est toi qui le dis sachant que ça peut être verbalisé par vidéosurveillance dans les grandes villes.
Je ne fais que constater : comme moi sans doute tu connais des gens qui on perdu des points, aucune de mes connaissance n'en a perdu sur cette infraction. Je serai curieux d'avoir des chiffres officiels.

Mais si c'est appliqué, bien sûr il y a le pas-vu-pas-pris mais quand tu te fais choper tu l'as dans l'os. Le jour où des flics décident de faire la chasse sous prétexte qu'il y a eu pas mal de piétons accidentés sur les passages protégés d'un ville, crois-moi ils ne feront aucun cadeau.

Ne respecte pas pour voir là où il y a de la vidéo surveillance.... Après on en reparle.

edge_one · Le 17/06/2019, à 15:57

Henry de Monfreid a écrit :

Il est officiellement interdit de modérer dans le métro.

il y a un lieutenant colonel de gendarmerie qui c'est fait choper pour la même chose il y a un peu plus d'un an.
il a été relaché car son comportement était du au stress généré par sa fonction.

edge_one · Le 17/06/2019, à 16:04

perso j'suis moins fan de sport auto depuis que j'ai vu Ayrton Senna se crasher en direct.
mais je suis la carrière d'Hamilton parce que j'aime ses trajectoires sur le fil.

rogn... · Le 17/06/2019, à 16:08

GR 34 a écrit :

Le jour où des flics décident de faire la chasse sous prétexte qu'il y a eu pas mal de piétons accidentés sur les passages protégés d'un ville, crois-moi ils ne feront aucun cadeau.
Ne respecte pas pour voir là où il y a de la vidéo surveillance.... Après on en reparle.

Ils mettent en ce moment chez moi des caméras de vidéo surveillance et radars là où il y a le plus de passage, câd aux endroits où ils auront une probabilité forte de rencontrer des contrevenants. Et ce que ce soient les feux, les passages piétons, les giratoires, etc...
Une association de cyclistes a du faire du zèle, sinon ça n'aurait pas été aussi vite.
Le Pont d'Aquitaine : 800 mètres de descente,
- soit 1 : le frein moteur ne tient pas la voiture donc tu te fais flasher en bas de la descente.
- soit 2 : tu freines et tu casse tes freins.

edge_one · Le 17/06/2019, à 16:10

GR 34 a écrit :

Henry de Monfreid a écrit :
GR 34 a écrit :
Pas appliqué, c'est toi qui le dis sachant que ça peut être verbalisé par vidéosurveillance dans les grandes villes.
Je ne fais que constater : comme moi sans doute tu connais des gens qui on perdu des points, aucune de mes connaissance n'en a perdu sur cette infraction. Je serai curieux d'avoir des chiffres officiels.
Mais si c'est appliqué, bien sûr il y a le pas-vu-pas-pris mais quand tu te fais choper tu l'as dans l'os. Le jour où des flics décident de faire la chasse sous prétexte qu'il y a eu pas mal de piétons accidentés sur les passages protégés d'un ville, crois-moi ils ne feront aucun cadeau.
Ne respecte pas pour voir là où il y a de la vidéo surveillance.... Après on en reparle.

ton ordi il est venu de chine à pieds?
et prout

Dernière modification par edge_one (Le 17/06/2019, à 16:11)

Le chien loup2 · Le 17/06/2019, à 16:38

À vous lire il faut pour avoir des conséquences à un geste ¨illégal¨que ce soit des caméras policière qui le capte .
Sinon tous se ferment la gueule et les yeux. Un gars qui est témoin des agissements du gros con qui s'en prend à celui qui accompagne l'aveugle, n'osera pas dénoncer le geste répréhensible à la police de peur d'avoir à en subir des conséquences ?

Ce que l'extraterrestre écrit est vrai ?

Depuis l'occupation nazie, il est devenu très mal vu de dénoncer dans notre culture. C'est pour ça que peu de français osent aller voir la police.
Pour te donner une idée de la mentalité française, l'été dernier, j'ai signalé un cas de harcèlement sexuel, j'ai été "puni" par plusieurs mois de harcèlement moral.

Eh ben.

Dernière modification par Le chien loup2 (Le 17/06/2019, à 16:42)

GR 34 · Le 17/06/2019, à 16:41

rogn... a écrit :

Le Pont d'Aquitaine : 800 mètres de descente,
- soit 1 : le frein moteur ne tient pas la voiture donc tu te fais flasher en bas de la descente.
- soit 2 : tu freines et tu casse tes freins.

Pétés en 800 m avec l'aide du frein moteur → pas solides tes freins !

Henry de Monfreid · Le 17/06/2019, à 16:42

GR 34 a écrit :

Mais si c'est appliqué

Je veux des sources !

PPdM · Le 17/06/2019, à 16:46

Henry de Monfreid a écrit :

GR 34 a écrit :
Mais si c'est appliqué
Je veux des sources !

Marseille et ce n'est pas a jour

GR 34 · Le 17/06/2019, à 16:46

Henry de Monfreid a écrit :

GR 34 a écrit :
Mais si c'est appliqué
Je veux des sources !

Demande à Manon !

rogn... · Le 17/06/2019, à 17:00

GR 34 a écrit :

rogn... a écrit :
Le Pont d'Aquitaine : 800 mètres de descente,
- soit 1 : le frein moteur ne tient pas la voiture donc tu te fais flasher en bas de la descente.
- soit 2 : tu freines et tu casse tes freins.
Pétés en 800 m avec l'aide du frein moteur → pas solides tes freins !

Et ça : https://www.google.fr/maps/@43.8257357, … 56!5m1!1e1 , c'est parce que les freins ne sont pas solides ?
Je me demande avec qui tu as fait tes premières heures et si tu n'es pas resté sur du plat à moins de 50 km/h toute ta vie...

edge_one · Le 17/06/2019, à 17:02

rogn... a écrit :

GR 34 a écrit :
rogn... a écrit :
Le Pont d'Aquitaine : 800 mètres de descente,
- soit 1 : le frein moteur ne tient pas la voiture donc tu te fais flasher en bas de la descente.
- soit 2 : tu freines et tu casse tes freins.
Pétés en 800 m avec l'aide du frein moteur → pas solides tes freins !
Et ça : https://www.google.fr/maps/@43.8257357, … 56!5m1!1e1 , c'est parce que les freins ne sont pas solides ?
Je me demande avec qui tu as fait tes premières heures et si tu n'es pas resté sur du plat à moins de 50 km/h toute ta vie...

les voitures c'est mal mais il sait mieux conduire que toi.

GR 34 · Le 17/06/2019, à 17:08

Mais qu'est-ce que vous racontez ? Les gens qui vivent en montagne et qui descendent des cols chaque jour, ne bousillent pas leurs freins à la première descente. Le frein moteur est là pour soulager les feins.

Sur les poids-lourds il y a en plus le frein électrique aux courants de Foucault.

Dernière modification par GR 34 (Le 17/06/2019, à 17:12)

edge_one · Le 17/06/2019, à 17:17

au courants de foucault?

mais lol quoi

attends je brûle mon BTS électrotech avant que tu m'expliques.
et le bac aussi tant qu'a faire.

edge_one · Le 17/06/2019, à 17:20

j'suis en train de me décomposer en série de fourrier.

PPdM · Le 17/06/2019, à 17:20

vous parlez de ceci je suppose

Les freins à induction Telma dissipent l’énergie de freinage par la génération de courants de Foucault. Les freins à induction Telma sont constitués d’un stator fixe et d’une paire de rotors solidaire de l’arbre de transmission qui l’entraîne en rotation. Le stator et les rotors sont montés qu'axialement en vis-à-vis ; un espace appelé entrefer sépare les rotors du stator, ce qui évite tout frottement.

Les courants de Foucault, par définition, prennent naissance dans une masse métallique conductrice, lorsque celle-ci est placée dans un champ magnétique variable. Dans le cas des freins à induction Telma, la variabilité du champ magnétique à laquelle sont soumis les rotors est obtenue par la rotation de ses derniers. Les courants de Foucault s’enroulent autour des lignes de flux magnétiques, ils sont aussi appelés courants tourbillonnaires.

source

Dernière modification par PPdM (Le 17/06/2019, à 17:21)

rogn... · Le 17/06/2019, à 17:21

Ben tiens, en montagne comme c'est enneigé ou humide, on utilise au minimum les freins quitte à descendre à 20 ou 30 km/h. C'est sûr que ça a moins d'impact sur les freins que dévaler une descente à 100 km/h.

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